Lube

kategoria

Smar EP2 do łożysk i węzłów wymagających ochrony EP

Smar EP2 to potoczne określenie smaru z właściwościami EP i konsystencją klasy NLGI 2. Nazwa nie określa rodzaju zagęszczacza ani lepkości oleju bazowego.

Dobierz smar

Smar EP2 łączy określenie właściwości przy dużych naciskach z oznaczeniem konsystencji. Dodatki EP wspierają ochronę powierzchni w trudnych warunkach kontaktu. Klasa NLGI opisuje konsystencję, a nie poziom ochrony przed obciążeniem.

Smary tej kategorii mogą różnić się zagęszczaczem, olejem bazowym i odpornością na wodę. Dobór do łożyska wymaga uwzględnienia prędkości i rzeczywistej temperatury pracy. Sama obecność liter EP nie pozwala porównać wyników badań dwóch środków.

W zapytaniu podaj typ węzła, obciążenia i sposób dosmarowywania. Warto dołączyć wymagania z instrukcji maszyny oraz oznaczenie obecnego środka. Dobór jest orientacyjny i należy potwierdzić go w karcie technicznej producenta oraz dokumentacji urządzenia.

Zastosowania

  • Łożyska toczne wymagające smaru o właściwościach EP
  • Sworznie maszyn dopuszczające konsystencję NLGI 2
  • Przeguby poddawane obciążeniom udarowym
  • Łożyska ślizgowe o wymaganiach zgodnych z lepkością oleju
  • Prowadnice obciążonych mechanizmów
  • Układy centralnego smarowania dopuszczające klasę NLGI 2
  • Punkty obsługowe maszyn roboczych zgodnie z instrukcją

Parametry

KonsystencjaKlasa NLGI 2 potwierdzona w dokumentacji
Właściwości EPWyniki badań obciążeniowych i zastosowana metoda badawcza
ZagęszczaczTyp i kompatybilność z obecnym smarem
Lepkość oleju bazowegoDopasowanie do prędkości i obciążenia węzła
Temperatura pracyGranice rozruchu i ciągłej eksploatacji
Odporność na wodęWymywanie oraz ochrona przed korozją
Stabilność mechanicznaZachowanie konsystencji podczas pracy

Czego nie łączyć

Nie mieszaj dwóch smarów wyłącznie dlatego, że oba mają oznaczenie EP2. Mogą różnić się zagęszczaczem, olejem bazowym i pakietem dodatków. Potrzebne jest potwierdzenie kompatybilności albo zaplanowana wymiana z usunięciem poprzedniego środka.

Nie zastępuj smaru do szybkobieżnego lub precyzyjnego łożyska dowolnym smarem EP2. Dodatki muszą być zgodne z materiałami węzła, a lepkość z warunkami ruchu. Konsystencja NLGI 2 nie potwierdza też pompowalności w konkretnej instalacji centralnej.

Kiedy wybrać

  • Gdy instrukcja wymaga właściwości EP i klasy NLGI 2
  • Gdy występują obciążenia wymagające dodatkowej ochrony powierzchni
  • Gdy lepkość oleju odpowiada prędkości smarowanego węzła
  • Gdy sposób podawania i temperatura są zgodne z kartą techniczną

Tabela doboru

Warunki pracyKryterium doboruUwagi
Obciążone łożyskoLepkość oleju i właściwości EPUwzględnij jednocześnie prędkość obrotową
Obciążenia udaroweWyniki badań obciążeniowychPorównuj wyniki uzyskane tą samą metodą
Kontakt z wodąOdporność na wymywanie i korozjęOznaczenie EP2 nie opisuje odporności na wodę
Centralne podawaniePompowalność i klasa NLGISprawdź warunki rozruchu instalacji
Zmiana smaruZagęszczacz i zgodność formulacjiWspólna nazwa EP2 nie potwierdza kompatybilności

Pytania i odpowiedzi

EP odnosi się do właściwości przy dużych naciskach, a oznaczenie konsystencji odpowiada klasie NLGI 2. Parametry należy sprawdzić w karcie technicznej.
Nie. Oznaczenie EP2 nie określa rodzaju zagęszczacza.
Może się nadawać, jeśli pompa, przewody i dozowniki dopuszczają konkretny smar w temperaturze rozruchu.
Nie. Lepkość oleju bazowego jest osobnym parametrem, który trzeba dopasować do węzła.

Powiązane

Wyślij zapytanie o smar ep2

Opisz wolumen i termin. Dostawcy z tej kategorii odpowiedzą ofertami.

Dobierz smar