Oleje przemysłowe obejmują między innymi środki hydrauliczne, przekładniowe i obiegowe. W zależności od układu mogą ograniczać tarcie, odprowadzać ciepło lub przenosić energię. Wspólna kategoria nie oznacza zamienności między zastosowaniami.
Klasa ISO VG opisuje lepkość kinematyczną w temperaturze odniesienia. Nie określa rodzaju oleju bazowego ani właściwości wymaganych przez pompę, przekładnię czy prowadnicę. Potrzebne jest porównanie klasyfikacji użytkowej i zaleceń producenta maszyny.
W zapytaniu podaj typ układu, wymaganą lepkość i specyfikację obecnego oleju. Opisz temperaturę, kontakt z wodą oraz wymagania dotyczące filtracji i uszczelnień. Dobór jest orientacyjny i należy potwierdzić go w karcie technicznej producenta oraz dokumentacji urządzenia.
Zastosowania
- Układy hydrauliczne maszyn przemysłowych
- Przekładnie zamknięte ze smarowaniem olejowym
- Obiegowe smarowanie łożysk
- Prowadnice wymagające odpowiedniego oleju
- Sprężarki z określoną specyfikacją środka smarnego
- Układy smarowania wrzecion
- Łańcuchy dopuszczające smarowanie olejowe
- Obiegi łączące smarowanie z odprowadzaniem ciepła
Parametry
| Lepkość | Klasa ISO VG i wymagania w temperaturze pracy |
| Klasyfikacja użytkowa | Właściwa część ISO 6743 lub norma dla danego zastosowania |
| Olej bazowy | Rodzaj i zgodność z materiałami oraz obecnym środkiem |
| Wskaźnik lepkości | Zmiana lepkości wraz ze zmianą temperatury |
| Ochrona przed zużyciem | Właściwości przeciwzużyciowe lub EP według wymagań układu |
| Zachowanie wobec wody | Wymagana zdolność rozdzielania lub utrzymywania wody |
| Powietrze i piana | Uwalnianie powietrza oraz skłonność do pienienia |
| Filtracja | Filtrowalność i wymagany poziom czystości |
Czego nie łączyć
Nie mieszaj olejów tylko dlatego, że mają tę samą klasę ISO VG. Mogą różnić się bazą olejową, dodatkami i kompatybilnością z uszczelnieniami. Przed wymianą trzeba ustalić dopuszczalność pozostałości poprzedniego środka i ewentualną procedurę płukania.
Nie zastępuj oleju hydraulicznego olejem przekładniowym lub olejem do prowadnic na podstawie zbliżonej lepkości. Właściwości tarciowe, dodatki i zachowanie wobec wody mogą być odmienne. Nie należy też zakładać, że każdy olej syntetyczny jest zgodny z mineralnym.
Kiedy wybrać
- Gdy układ jest przeznaczony do pracy z ciekłym środkiem smarnym
- Gdy znana jest wymagana klasa lepkości i specyfikacja użytkowa
- Gdy olej spełnia wymagania pomp, łożysk lub przekładni
- Gdy potwierdzono zgodność z uszczelnieniami i filtracją
- Gdy plan wymiany uwzględnia kompatybilność z obecnym olejem
Tabela doboru
| Warunki pracy | Kryterium doboru | Uwagi |
|---|---|---|
| Układ hydrauliczny | Lepkość i wymagania według ISO 11158 | Uwzględnij pompę i temperaturę rozruchu |
| Przekładnia zamknięta | Ochrona przeciwzużyciowa i właściwości EP | Sprawdź materiały oraz wymagania przekładni |
| Smarowanie obiegowe | Stabilność oleju i uwalnianie powietrza | Uwzględnij wodę i warunki filtracji |
| Prowadnice ślizgowe | Właściwości tarciowe i przyczepność | Potwierdź zgodność z chłodziwem, jeśli występuje |
| Sprężarka | Specyfikacja oleju i odporność na utlenianie | Uwzględnij konstrukcję i sprężane medium |