Lube

kategoria

Smar do łożysk dopasowany do prędkości i obciążenia

Smar do łożysk to środek plastyczny dobrany do warunków współpracy powierzchni łożyska, sposobu smarowania i wymagań jego producenta.

Dobierz smar

Smar do łożysk dostarcza olej do współpracujących powierzchni i ogranicza ich zużycie. Może także wspomagać ochronę przed zanieczyszczeniami i korozją. Innych właściwości wymaga szybkie łożysko toczne, a innych wolno pracujące łożysko ślizgowe.

Punktem wyjścia jest typ łożyska oraz jego prędkość i obciążenie. Lepkość oleju bazowego wpływa na tworzenie filmu smarnego, a konsystencja na utrzymywanie smaru w węźle. Znaczenie mają również temperatura, drgania i kontakt z wodą.

W zapytaniu podaj oznaczenie łożyska oraz sposób dosmarowywania. Warto wskazać rodzaj uszczelnienia i nazwę stosowanej dotąd specyfikacji. Dobór jest orientacyjny i należy potwierdzić go w karcie technicznej producenta oraz zaleceniach producenta łożyska.

Zastosowania

  • Łożyska toczne silników elektrycznych
  • Łożyska wentylatorów i dmuchaw
  • Oprawy łożyskowe przenośników
  • Łożyska ślizgowe dopuszczające smar plastyczny
  • Węzły łożyskowe maszyn rolniczych
  • Łożyska maszyn pracujących w wilgotnym otoczeniu

Parametry

Typ łożyskaKonstrukcja toczna lub ślizgowa i sposób zasilania
PrędkośćPrędkość obrotowa i wymiary łożyska
Olej bazowyLepkość odpowiednia do filmu smarnego
KonsystencjaKlasa NLGI dopasowana do węzła
TemperaturaTemperatura łożyska oraz rozruchu
Warunki otoczeniaWoda, pył, drgania i rodzaj uszczelnienia

Czego nie łączyć

Nie mieszaj smarów o niepotwierdzonej zgodności zagęszczaczy, olejów i dodatków. Zmiana może wymagać oczyszczenia oprawy i usunięcia poprzedniego środka. Przebieg wymiany powinien uwzględniać konstrukcję oraz dostępność łożyska.

Nie dodawaj past montażowych z cząstkami stałymi do smaru łożyskowego bez wyraźnego zalecenia. Nie każde łożysko wymaga też dosmarowywania, ponieważ wersje uszczelnione mogą mieć fabryczne napełnienie na cały przewidziany okres pracy. Nadmiar smaru może zwiększać opory i temperaturę.

Kiedy wybrać

  • Gdy producent łożyska dopuszcza smar plastyczny
  • Gdy lepkość oleju pasuje do prędkości i obciążenia
  • Gdy smar jest zgodny z uszczelnieniami i otoczeniem
  • Gdy ilość oraz częstotliwość podawania wynikają z instrukcji

Tabela doboru

Warunki pracyKryterium doboruUwagi
Wysoka prędkośćLepkość i opory ruchuSprawdź ograniczenie prędkości produktu
Duże obciążenieFilm smarny i dodatki EPUwzględnij typ łożyska
Wilgotne otoczenieOdporność na wodę i korozjęOceń stan uszczelnień
Podwyższona temperaturaTrwałość smaru w pracyNie opieraj doboru na temperaturze kroplenia
Łożysko ślizgoweWymagania materiałowe i obciążeniowePotwierdź dopuszczenie dodatków stałych

Pytania i odpowiedzi

Nie. Różnice prędkości, konstrukcji, obciążeń i temperatur wymagają odrębnej oceny.
Nie zawsze. Nadmierne napełnienie może zwiększyć temperaturę i opory ruchu.
Nie. NLGI opisuje konsystencję, a odporność na obciążenie zależy od całej formulacji.
Na podstawie zaleceń producenta i warunków eksploatacji, z uwzględnieniem temperatury oraz zanieczyszczeń.

Powiązane

Wyślij zapytanie o smar do łożysk

Opisz wolumen i termin. Dostawcy z tej kategorii odpowiedzą ofertami.

Dobierz smar